Hydraulikanlæg til nyt skib
Baggrund og behov
Kunden stod foran at få leveret nye skibe til deres flåde, og her opstod behovet for et nyt, komplet hydraulikanlæg. Hydraulik er en kritisk del af driften ombord – både til spil, kraner og andre funktioner, der er afgørende for en effektiv og sikker hverdag til søs.
Valget af Serman & Tipsmark
Kunden har gennem mange år haft et tæt samarbejde med Serman & Tipsmark, og derfor var vi et naturligt valg som leverandør. Den gensidige tillid og vores indgående kendskab til kundens eksisterende systemer gjorde det oplagt at videreføre samarbejdet på dette projekt.
Løsningen
For at sikre driftssikkerhed og genkendelighed fik kunden en løsning, der er 100 % identisk med et anlæg leveret til en tidligere skibsleverance. Det gør, at både besætning og servicemontører let kan skifte mellem skibe uden ekstra oplæring eller tilpasning.
Specifikationer:
Station 1: 2 x 86 kW motorer, 2 x 255 L/min ved op til 350 bar (fast tryk)
Station 2: 4 x 86 kW motorer, 4 x 255 L/min ved op til 350 bar (LS-styring)
Anvendelse
Anlægget dækker hele skibets hydrauliske behov, herunder drift af spil og kraner, som er centrale funktioner i den daglige drift.
Vores bidrag
Serman & Tipsmark har leveret og dokumenteret de komplette hydraulikstationer til kunden. Udover stationerne har vi også leveret stort set alle hydrauliske komponenter fra anerkendte brands som Bosch Rexroth, Parker, Danfoss og SUN til hele skibet – fx retningsventiler, blokke og transmittere.
Fordele for kunden
Genkendelighed: Identisk anlæg som på tidligere skib, hvilket forenkler drift og service.
Driftssikkerhed: Dokumenteret løsning, der allerede er afprøvet i praksis.
Effektivitet: LS-styret station sikrer behovsreguleret ydelse og reducerer energiforbrug.
Skalerbarhed: Løsningen dækker alle hydrauliske funktioner på skibet i én samlet pakke.
Lavere reservedelslager: Mange af kundens skibe deler de samme komponenter.
Udfordringer og løsninger
"Sikkerhed og redundans er af største betydning på et skib. Serman & Tipsmark har leveret både det hydrauliske system og den komplette PLC-styring til skibets SPLIT-funktion. Designet er gennemtestet på flere af kundens skibe og inkluderer overvågning samt nød-operation."
"Løsningen er robust og godkendt af Bureau Veritas."
Klaus Høj Henriksen
Udviklingschef - Serman & Tipsmark
Udfordringer og løsninger
"En vigtig faktor i projektet var at levere anlægget til tiden, så kunden selv kunne stå for integration og idriftsættelse på skibet. Dette blev løst gennem grundig planlægning og tæt dialog med kunden."
"På et skib som dette er det afgørende, at alle komponenter passer 100 % ind i skibets design. Det letter montørernes arbejde og sparer kunden tid. Derfor blev beslag, svejsninger og rørplaceringer nøje aftalt i et tæt designforløb med kunden."
Dennis Engelund Rasmussen,
Projektingeniør - Serman & Tipsmark
Se video om projektet
Skal vi hjælpe dig med dit specifikke projekt?
Så kontakt os på 7010 0911 eller kontakt os her.